1.. "Hodně štěstí při hledání nejlepší nabídku."
Pokud jde o ceny plynu, většina stanic jsou značkové, což znamená, že název velké ropné společnosti visí vpředu a musí kupovat plyn z jejich proprietární společnosti. Nemohou nakupovat. Se zámkem na prodej, ropné společnosti účtovat každou stanici rozdílnou cenu v závislosti na různých faktorech, jako je například stanice soutěže a jeho umístění. To znamená, že stanice může zaplatit až 46 centů za galon více než jeden na ulici, a že náklady je předán spolu s tebou.
Tváří v tvář této nestability, Gainesville, Florida, bydliště Stevena Kinga plánuje dopředu: ". Kdybych věděl, že jdu ven z města, snažím se kupovat plyn, abych mohl naplnit po mém odchodu" Král říká, že můžete ušetřit 10 centů za galon o nákupu plynu na silnici. Můžete si být podobně moudré nakupovat, s cenami neustále v pohybu, může být nejlevnější plyn nesmí být na stejné stanici pokaždé.
2.. "Nesnáším, když ceny plynu stoupat."
Stanice vydělávají v průměru mezi 10 a 15 centů na galon plynu. Je ironií, že si vydělají nejméně kdy jsou ceny nejvyšší. Když paliva stoupá, musí čerpací stanice srazit své ziskové marže, aby zůstala konkurenceschopná, což znamená, že vydělávají méně za galon, než je obvyklé. Ale další velké náklady v těžkých časech je něco, co oni nemohou nic dělat, kreditních karet poplatky, které přidávají až o 2,5 procent všech nákupů. Když plyn je, řekněme, $ 2 za galon, stanice platí vydavatelé kreditních karet, 5 centů za galon, když plyn zasáhne $ 3, že poplatek bude 7,5 centů více než polovina stanice je celý průměrný zisk. "Tyto poplatky kreditní kartě jsou mizerné pro podnikání čerpací stanice," říká Mohsen Arabshahi, který vlastní pět jižní Kalifornii čerpacích stanic.
Jak stanic majitelé vynahradit ušlý zisk? "Ceny jdou nahoru jako raketa a sestoupil jako pírko," říká Richard Gilbert, profesor ekonomie na univerzitě v Berkeley. Za několik týdnů po poklesu velkoobchodních cen, může stanice vydělat tolik jako 20 centů za galon, než maloobchodní ceny jsou sníženy tak, aby odrážely změny.
3.. "Můj plyn není lepší pro vaše auto, je to jen dražší."
Ropné společnosti utrácet spoustu peněz s vysvětlením, proč je jejich plyn je lepší než u konkurence. Chevron plyn, například, je obohacen "Techron" a Amoco Konečný má zachránit planetu spolu s motorem. Ale dnes více než kdy jindy, jeden galon plynu je stejně dobrý jako druhý.
Je pravda, že přísady pomáhají vyčistit motor, ale to, co firmy nemají říct je, že veškerý zemní plyn má. Od roku 1994 vláda vyžaduje, aby prostředky budou přidány do všech benzínu zabránit vstřikovače paliva z ucpání. Státní a místní regulační orgány bedlivě sledovat, aby se ujistil tyto normy jsou splněny, 2005 studie ukázala, že Florida inspektoři zkontrolovali 45.000 vzorků k zajištění státu dodávky plynu až na šňupací tabák, a 99 procent času to bylo. "Je tu malý rozdíl mezi značkovým plynu a jiným," říká mluvčí AAA Geoff Sundstrom.
A co víc, mohou mít místní Chevron stanice prodávat plyn rafinovaný Shell a Exxon Mobil. Dodavatelé sdílet potrubí, takže všichni používají stejné palivo. A rozdíl mezi nejdražší značkové plynu a nejnižšího galon no-značky pohonných hmot? Často jen litr mycího prostředku přidán do 8000 litrů cisterny.
4. "Pokud jste chytří, budete dal, že debetní karty pryč. . . "
Vaše platební karta může být pohodlný způsob, jak platit za plyn, ale je to ne-win problém. Když přejedete debetní karty v čerpadle, banka neví, kolik peněz budete trávit až skončíte čerpání. Tak, aby se ujistěte, že máte finanční prostředky na pokrytí výdajů na nákup, některé stanice požádat banky, aby se automaticky zrušil některé z vašich peněz: Tato částka může být $ 20 nebo více. To znamená, že i když jste právě završil svůj tank za 10 dolarů, mohl bys být venku 30 dolarů, $ 50, i 100 dolarů až do stanice vysílá na svých hromadných operací, což může trvat až tři dny. Pokud se vaše finanční prostředky docházejí, můžete skončit odrazí šek mezitím, dokonce i když jste měli peníze na vašem účtu.
Bohužel, přičemž uvnitř se debetní karty není moc řešení buď. Mnohé banky svým zákazníkům účtovat mezi 50 centů a 1 dolar za právo používat svou debetní kartu v každém PINbased transakce. Americká asociace bankéřů odhaduje pouze 13 procent spotřebitelů platit tyto poplatky, ale kritici tvrdí, že praxe je na vzestupu a spotřebitelé často nevědí o těchto poplatků.
5. ". . . a to ani za použití zemního plynu pro náš kartu. "
Pokud jde o karty kreditní benzínu, malý průzkum jde dlouhou cestu. Dobré obchody jsou skvělé, ale špatné obchody jsou opravdu špatné. Podobně uložení karty vydané maloobchodníky, plyn karty jsou prošpikovaný nevýhod, říká Curtis Arnold, zakladatel CardRatings.com. Roční procentní sazby jsou vysoké, vycházející nad 20 procent, mnozí nemají nabízet slevy na nákup zemního plynu, a často nemají standardní ochrany jako podvod monitorování a nulovou odpovědnost za neautorizované transakce.
A co Visa nebo MasterCard jinak spjata s firmou benzínu značky jako Exxon nebo BP? Často nabízejí nižší úrokové sazby a významné slevy, ale omezit vaši možnost porozhlédnout. V prosinci 2005, několik měsíců po plynu hit 3 dolary za galon, Justin Andringa Minneapolis považován Shell MasterCard s 15 procent slevu na nákup zemního plynu. Ale byla dočasná sleva, ale rozhodl se zůstat s jeho Platinum Select Dividend Citi kartu, která mu dává 5 procent slevu na všechny nákupy zemního plynu bez ohledu na to, kde se to koupí. "Jsem student," říká Andringa. "Musím ušetřete peníze." Se zabývá v těchto karet se neustále mění. Tak navštivte CardRatings.com najít aktuální informace.
6. "Hledáte nejlevnější plyn v obci? Zkuste na internetu. "
Nemůžete skutečně koupit plynu on-line, ale webové zdroje vám pomohou najít nejlevnější tankování ve městě. Mezi nimi GasPriceWatch.com a GasWatch.info pomáhají lidem sledovat ceny u čerpadla. Ale nejkomplexnější ze svazku je GasBuddy.com, který zahrnuje síť 174 místních lokalit, kompletní s mapami a vývěsky, která se shodují ceny zemního plynu podle PSČ. "Lidé jsou frustrováni kolísání cen plynu," říká spoluzakladatel GasBuddy.com Jason Toews, a oni jsou s využitím internetu převzít kontrolu.
To se zázraky pro Foust Sue. Každý den, když se projde zhruba 10 stanic na ní dojíždět přes Tucson, Arizona, Foust je duševní vědomí jejich ceny, pak je na TucsonGasPrices.com příspěvků, místní pobočka GasBuddy.com. Pak každé čtyři dny nebo tak, když potřebuje naplnit, když kontroluje ceny jiní zaslali ve své oblasti. Ukázalo se, že na stanici Shell se používá navštěvovat je jedním z nejdražších ve městě. Teď se zaplní jinde. "Opravdu se cítím, jako bych šetří peníze," říká.
7. "Je to za galon, když řeknu, že je to za galon."
Je těžké vědět, jestli jste se dostal všechen zemní plyn, kterou jste zaplatili na čerpadle. Ale v některých místech je tu velmi dobrá šance, že nejste. Státní nebo krajské weightsand-opatření oddělení obvykle kontroluje čerpadla pro přesnost, ale v některých oblastech může být let mezi inspekcemi. Arizona, například, má pouze 18 členů personálu, aby zkontroloval stav je 2300 stanic.
To znamená, že stanice tam mohou očekávat návštěvu jednou za tři až čtyři roky, podle Steve Meissner, Arizona oddělení pro míry a váhy mluvčí. V roce 2005, 30 procent z více než 2000 stížností obdržených oddělení byly platné a je vybírána 167.000dolar na pokutách. Dobrou zprávou je, že je často snadno chytit Nejčastějším problémem: Starší čerpadla v špatném stavu, může zahájení nabíjení Vám za plyn, než jste ji čerpat. Zkontrolujte přístroj, aby se ujistil, že registruje 0,00 dolar, než začnete a nespustí nabíjení vás před přívodem paliva je plynulý.
8.. "Mohl bych vypíchnout vás na sodu, ale kafe je opravdu výhodná koupě."
S okraji na plyn, které se hitem v roce 2006 prodeje pohonných hmot tvoří 71 procent příjmů, ale jen 34 procent z hrubé marže-stanice se stále více snaží své obchody se smíšeným zbožím na příjmu. Vzhledem k tomu, že skutečnost, měli byste předpokládat, že průměrná Kwik-E-Mart být hrozné místo, kde koupit cokoliv. Ale to je jen částečně pravda.
Skladem, které obvykle sedí na polici se mají tendenci být výrazně předražené, takže pokud jste zapomněli kečup na cestě k grilem, můžete se vsadit, budete platit mnohem více za to na čerpací stanici, než byste v supermarketu, říká David Bishop, ředitel pohodlí maloobchodu pro Willard Consulting biskupa. Co populárních nápojů? Budete platit více za 20-unce sody na čerpací stanici, než byste pro dvoulitrovým lahví v supermarketu, vody a energetické nápoje podobně mají často vysoké připomínky.
Ale jsou tu vyjednává být měl: Některé velkoobjemové zboží, jako jsou cigarety a pivo, jsou často konkurenceschopné ceny u čerpacích stanic. A šálek kávy jde na zlomek toho, co byste zaplatili ve Starbucks.
9.. "Pokud máte problémy s autem, jste na špatném místě."
Dny místní čerpací stanici obsazenou s kvalifikovanou mechanik má všechny ale skončily. Stanice majitelé vymění auto vleky pro nápojové případů a myček vozidel, něco, co přináší v proudu highvolume příjmů a dopravy, říká Dennis DeCota, výkonný ředitel stanice Kalifornie služby a opravy automobilů asociace. Čím více lidí, kteří táhnou více než na sodu, tím větší je šance, že budou dovršit svůj tank a naopak, myšlení jde. Několik majitelé chtějí potíží podniku, jako je autoservis, i když vydělává stejné množství peněz jako samoobsluze.
Navíc, opravy aut je stále dražší, a zlá vůle a potenciální závazek ze fix-it úlohu pokazilo jsou bolesti hlavy, než mnozí majitelé jsou ochotni riskovat. Dnes je čerpací stanice mohou požadovat 100000 dolarů v hodnotě diagnostických zařízení-významné investice. Je to riskantní podnik s malou návratností, říká, že jižní Kalifornie majitel stanice Arabshahi. Ve skutečnosti, Arabshahi odstraněny čerpací stanici z jednoho ze svých míst poté, co koupil. "Nemám čerpací stanici, protože nejsem mechanik," říká. "Jestli se zkazí práci, pak je to moje jméno tam."
10.. "Vy ani nemusíte plyn spustit vaše auto."
Auta běží na benzín, ale ne všechna auta musí benzín spustit. Ve skutečnosti, 6 milionů aut na silnicích dnes (většinou z USA výrobci a postavena od roku 1998) jsou "ohebná palivová" vozidla, které lze spustit na E85, palivo, které je 85 procent etanolu a pouze 15 procent plynu. Když Minneapolis obyvatel John Schafer koupil auto na konci roku 2001, si vybral Chevy Tahoe, protože je to flexibilní paliva auto. Od té doby se mu zaplnily téměř výhradně s E85. Velký rozdíl je, že si všiml,: Auta pomocí E85 získat asi 15 procent méně mil na galon. Ale je to nevýhoda, že je ochoten se smířit s. "Jsem odhodlán k technologii," říká Schafer. "S E85, hoří čistší, takže to nebude znečišťovat tolik."
Zatímco E85 obecně stojí méně než běžné plynu, existují obavy, že to může růst příliš drahé jako nabídka poptávka předstihuje: Do roku 2006 byl ethanol nejen používán v E85 je také složil 15 procent každý galon plynu prodávaného. Dodávky etanolu je pravděpodobné, že zhubnout, což by mohlo zvýšit cenu na E85. A i nezdolný Schafer říká, že nebude kupovat E85, pokud začne dražší než benzín.
Jim Rendon
Copyright SmartMoney.com. Všechna práva vyhrazena.
Dovolená jeden Namítat